Там, где есть движение, есть губные уплотнения
Манжетные уплотнения используются в широком диапазоне применений и устанавливаются на поршни или цилиндры. Основная функция заключается в предотвращении доступа к загрязняющим частицам и удержании смазочных материалов в пределах области применения. Чтобы выбрать подходящее уплотнительное решение, необходимо принять во внимание несколько факторов, таких как: рабочая температура, контактные жидкости, давление, длина хода и область применения. Все эти факторы позволят правильно определить тип используемого эластомера.
Что выбрать и когда поменять
ПРОФИЛЬ DE-DEM
Уплотнения DE - DEM имеют стандартную твердость 75 ShA, что упрощает сборку. Именно внешняя кромка выполняет функцию динамического уплотнения и ее использование рекомендуется при давлении до 80 бар/см2. Основное применение осуществляется между поршнем и гильзой или между штоком и головкой. Размеры манжетных уплотнений типа DE выражены в дюймах, а для типа DEM — в миллиметрах. Они коммерчески доступны в соединениях NBR или FPM.
U-UM ПРОФИЛЬ
Уплотнения У-УМ имеют стандартную твердость 90 ША. Их можно использовать для герметизации поршней или цилиндров при давлении до 120 бар/см2. Эти уплотнения используются на механических деталях возвратно-поступательного движения, таких как поршни. Основное применение - между поршнем и гильзой или между штоком и головкой. Размеры манжетных уплотнений типа U выражены в дюймах, а для типа UM — в миллиметрах. Они коммерчески доступны в соединениях NBR или FPM.
ПРОФИЛЬ DI-DIM
Прокладки ДИ-ДИМ имеют стандартную твердость 90 ShA, что обеспечивает более прочную сборку. Именно внутренняя кромка выполняет функцию динамического уплотнения и ее использование рекомендуется при давлении до 120 бар/см2. Основное применение осуществляется между поршнем и гильзой или между штоком и головкой. Размеры манжетных уплотнений типа DI выражены в дюймах, а для типа DIM — в миллиметрах. Они коммерчески доступны в соединениях NBR или FPM.
ВЫБИРАТЬ
Выбор используемого материала имеет основополагающее значение для предотвращения быстрого износа и неисправности системы уплотнения. Прокладку необходимо будет заменить, когда она треснет, так как она не может гарантировать оптимальную работу.
